车用柴油机舌形挡板变截面增压器的特性与匹配

• 作者: 李国祥 李娜 陆家祥
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 增压器 匹配
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TK31
• 字数: 4207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.04.006

摘要

探讨了单舌形及双舌形挡板变截面涡轮增压器(VGT)的工作原理、两种舌形挡板VGT蜗壳内气体流动的规律及其与柴油机匹配的原则,从而为舌形挡板VGT的设计与优化以及与发动机的增压匹配提供了理论依据.通过对单舌形及双舌形挡板VGT与柴油机的匹配分析得出,双舌形挡板VGT的性能优于单舌形挡板VGT,前者更适应车用柴油机变工况工作的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
2	李娜	山东大学能源与动力工程学院	92	457	12.0	18.0
3	陆家祥	山东大学能源与动力工程学院	18	366	10.0	18.0