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摘要:
跨座式轻轨轨道采用简支梁结构,铸钢支座需承受所有荷载,其强度将对轻轨交通产生决定性的影响.由于铸钢支座结构的特殊性和受载的复杂性,对其进行应力分析,确保轻轨安全,有极其重要的意义.通过对铸钢支座的有限元分析,建立了支座的三维有限元模型,分析支座承受的荷载及受力边界条件,得到接触应力和综合应力计算结果.为验证理论分析结果,对支座进行了疲劳试验,试验研究表明,有限元分析结果和试验结果吻合良好,保证了分析结果的可靠性.
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文献信息
篇名 轻轨PC梁铸钢支座有限元分析及实验
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 支座 有限元分析 接触应力
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U443.36
字数 2062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2002.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 210 1215 17.0 22.0
2 钟厉 78 771 15.0 24.0
3 韩西 重庆大学光电工程学院 12 296 8.0 12.0
4 柴迎庆 3 42 3.0 3.0
5 傅洪章 3 42 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
支座
有限元分析
接触应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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