空燃比对LPG发动机排放特性影响的研究

• 作者: 严兆大 周重光 曹韵华 王希珍 苏石川
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 电控 空燃比 排放特性 液化石油气(LPG) 宽域空燃比氧传感器(UEGO)
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TK46+4.126
• 字数: 1774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.05.006

摘要

介绍了与叉车配套的柴油机改装成燃用液化石油气(LPG)发动机的台架试验结果.作者针对叉车发动机的常用运行工况,采用宽域空燃比氧传感器(UEGO)的电控单元来控制发动机的空燃比,得到了在中、高转速下的HC、CO、NOx、排气温度同空燃比的关系.试验结果表明空燃比对LPG发动机排放影响极大,为了得到较好的排放性能,需要随工况的变化精确地控制空燃比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严兆大	浙江大学能源工程系	26	457	13.0	20.0
2	曹韵华	浙江大学能源工程系	7	72	5.0	7.0
3	苏石川	浙江大学能源工程系	8	173	7.0	8.0
4	周重光	浙江大学能源工程系	7	121	6.0	7.0
5	王希珍	浙江大学能源工程系	7	239	7.0	7.0