大跨度桥梁耦合抖振分析的有限元正交组合方法

• 作者: 丁泉顺 陈艾荣 项海帆
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度桥梁 气动耦合 抖振响应分析 有限元正交组合方法 随机振动
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 风工程
• 页码范围: 557-562
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.05.006

摘要

基于结构的固有模态坐标,提出了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元正交组合(completequadratic combination,CQC)方法.在合理假设基础上,推导出桥梁结构的节点等效气动抖振力公式.结合有限元方法和随机振动理论,给出了桥梁结构节点位移和单元内力功率谱密度和方差响应的计算方法该方法可以考虑自然风的任意风谱和空间相关性以及桥梁结构抖振响应的多模态耦合效应,且计算效率较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁泉顺	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	28	500	13.0	22.0
2	陈艾荣	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	249	4454	35.0	52.0
3	项海帆	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	139	5585	43.0	69.0