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摘要:
充气式防热罩是最近几年才出现的新型航天回收技术,为各种轨道航天器的回收提供了简单、可靠、经济的途径,有望逐渐取代降落伞在回收系统中的地位.合理选择防热罩外形,用CFD方法计算了防热罩以亚、跨、超声速飞行时的阻力特性,并与工程估算方法作对比.分别采用单次和二次充气方案,完成了90kg货舱安全着陆的再入轨道设计.在对两种充气减速方案的再入轨道进行比较分析之后指出:对于回收同样重量的货舱,二次充气方案在保证减速效果的前提下大幅度减轻了防热系统设计的负担,是理想的ITS再入减速方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 充气式防热罩再入轨道设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 充气式航天结构 防热罩 航天回收系统 气动减速 再入轨道
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 航天工程·应用物理
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 V211.4
字数 4266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程文科 国防科技大学航天与材料工程学院 34 446 13.0 20.0
2 秦子增 国防科技大学航天与材料工程学院 82 863 17.0 24.0
3 夏刚 国防科技大学航天与材料工程学院 16 297 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
充气式航天结构
防热罩
航天回收系统
气动减速
再入轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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31889
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