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摘要:
利用一维波动分析方法,将桩身离散成若干等截面均匀单元,桩土相互作用用线性阻尼壶来模拟,对桩顶实测波形拟合分析可得到桩身波阻抗分布,计算精度受离散单元大小、桩土相互作用模型、模型参数及波阻抗变化形式等影响,文中分析了这些影响因素,并将定量分析用于场地桩基测量分析.
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文献信息
篇名 基桩定量分析精度影响因素
来源期刊 中外公路 学科 工学
关键词 阻尼 单元 波阻抗 应力波 定量分析
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 结构计算与分析
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TU4
字数 4527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈星烨 6 159 4.0 6.0
2 王志明 深圳市特发发展中心建设监理有限公司 3 4 1.0 2.0
3 刘建 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼
单元
波阻抗
应力波
定量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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