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履带车辆加速性能和燃油消耗量的仿真模型
履带车辆加速性能和燃油消耗量的仿真模型
作者:
毕小平
王普凯
韩树
马志雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加速性能
燃油消耗量
仿真模型
履带车辆
摘要:
发展了一个履带车辆加速性能和燃油消耗量的仿真模型,由涡轮增压柴油机动态模型,传动装置动态模型和车辆行驶阻力模型组成.对一台履带车辆的加速过程进行了计算机仿真,结果显示这个仿真模型可以方便地用于履带车辆加速性能和燃油经济性能的研究.
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
履带车辆加速性能和燃油消耗量的仿真模型
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
加速性能
燃油消耗量
仿真模型
履带车辆
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
TK421+.7|TP15
字数
3023字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2002.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毕小平
93
850
14.0
22.0
2
王普凯
40
361
10.0
17.0
3
马志雄
13
103
6.0
9.0
4
韩树
39
292
11.0
15.0
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2009(2)
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二级引证文献(1)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(0)
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2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
加速性能
燃油消耗量
仿真模型
履带车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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