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摘要:
从20世纪60年代开始,首先在德国成功地利用沥青玛蹄脂碎石混合料(以下简称SMA)摊铺交通量最繁重的公路路面,鉴于其卓越的表现特性,很快在欧洲的主要国家被接受和采用并将其作为抗磨损道路的标准.自1990年美国赴欧洲实地考察研究之后,已在美国的几个州先后建筑了SMA实验段.
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无侧限抗压强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型沥青混合料和添加剂及其材料处理设备
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 沥青玛蹄脂碎石混合料 粒状 木质素纤维
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U414
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2002.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树海 河北省路桥集团有限公司三公司材料设备科 1 1 1.0 1.0
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青玛蹄脂碎石混合料
粒状
木质素纤维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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