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摘要:
通过对电动车电池中相关稀有金属的净需量及这些金属的可利用量的比较,在几种备选电池中,受制约程度按以下顺序递增:Li-ion(Mn)<Li-ion(Ni)<MH/Ni(AB2)<MH/Ni(AB5)<Li-ion(Co).兼顾技术发展的阶段性及国家资源的特点,在近期,可及时推出技术上较为成熟的MH(AB2,AB5)/Ni及Li-ion(Co)电池系列,推动电动车的快速走入市场,产生示范效应,而远期则应以Li-ion(Mn)或Li-ion(Mn-Ni-Co混合)系列的技术突破为重点,以满足对电动车数量上的需求,克服资源及价格制约的瓶颈.
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综述
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面向可持续发展战略的设备诊断工程
诊断
设备诊断工程
可持续发展
绿色诊断
环境保护
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 金属资源与电动车电池可持续发展战略
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电动车 MH/Ni电池 锂离子电池 稀有金属 可持续发展
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 337-339
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 3336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2002.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷亦杰 北京大学化学与分子工程学院 2 9 1.0 2.0
2 周恒辉 北京大学化学与分子工程学院 31 1133 13.0 31.0
3 陈继涛 北京大学化学与分子工程学院 17 706 12.0 17.0
4 杨正 1 8 1.0 1.0
5 孙杰 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
MH/Ni电池
锂离子电池
稀有金属
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
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