海沧大桥锚碇后浇段混凝土配合比选定与温度控制

• 作者: 邓力
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚碇后浇段 配合比 温度控制
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U445
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.05.024

摘要

海沧大桥通过大量的研究试验,选定了掺入超量粉煤灰、外加剂及CEA膨胀剂的三掺混凝土及其试验室配合比.实际施工中,又根据专家意见进行现场拌和、试配、试验,最后确定了混凝土施工配合比,此外,还采取了锚块降温、控制混凝土入泵温度(包括骨料降温、水降温、水泥降温、选择气温较低时浇筑)、后浇段降温、控制浇筑间隔时间、加强养护等措施,有效地防止了后浇段混凝土开裂,保证了锚碇的工程质量.