二郎山公路隧道岩体应力测试研究

• 作者: 孙宗远 徐林生 徐进 王兰生
• 来源期刊: 西部探矿工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二郎山公路隧道 岩体应力 钻孔应力解除法 Kaiser效应
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 89-90
• 页数: 2页
• 分类号: U451
• 字数: 2651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2002.01.046

摘要

通过2组钻孔应力解除法地应力实测和6组Kaiser效应地应力测试,查明了二郎山公路隧道工程岩体内的空间应力状态为潜在走滑型,隧道中部测得的岩体应力量级普遍较高(其中σ1max达35.3MPa),故施工过程中须高度重视其高地应力与岩爆问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兰生	成都理工大学工程地质研究所	106	2816	27.0	50.0
2	徐林生	重庆交通学院隧道桥梁与结构工程研究所	79	1067	18.0	31.0
3	徐进	成都理工大学工程地质研究所	8	125	5.0	8.0
4	孙宗远		2	16	1.0	2.0