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基于有限元法的高速列车引起土的动力响应分析
基于有限元法的高速列车引起土的动力响应分析
作者:
姚春桥
孙洪刚
谢伟平
原文服务方:
岩土力学
有限元法
振动
高速列车
环境评价
摘要:
基于有限元法分析了高速列车引起的土的动力响应.对列车荷载进行了简化,并且考虑地基土性质不同的影响,对各个区域采用了不同的材料参数.
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文献信息
篇名
基于有限元法的高速列车引起土的动力响应分析
来源期刊
岩土力学
学科
关键词
有限元法
振动
高速列车
环境评价
年,卷(期)
2002,(z1)
所属期刊栏目
动力学及其他
研究方向
页码范围
201-204
页数
4页
分类号
TU411
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-7598.2002.z1.058
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢伟平
武汉理工大学土木工程与建筑学院
104
1250
19.0
32.0
2
孙洪刚
武汉理工大学土木工程与建筑学院
6
149
4.0
6.0
3
姚春桥
7
90
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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2002(2)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
振动
高速列车
环境评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
主办单位:
中国科学院武汉岩土力学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7598
CN:
42-1199/O3
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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