原文服务方: 岩土力学       
摘要:
基于有限元法分析了高速列车引起的土的动力响应.对列车荷载进行了简化,并且考虑地基土性质不同的影响,对各个区域采用了不同的材料参数.
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文献信息
篇名 基于有限元法的高速列车引起土的动力响应分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 有限元法 振动 高速列车 环境评价
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 动力学及其他
研究方向 页码范围 201-204
页数 4页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.z1.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟平 武汉理工大学土木工程与建筑学院 104 1250 19.0 32.0
2 孙洪刚 武汉理工大学土木工程与建筑学院 6 149 4.0 6.0
3 姚春桥 7 90 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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1997(1)
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2002(2)
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2002(2)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
振动
高速列车
环境评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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