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摘要:
广东汕汾高速公路位于粤东地区,全长67.6km.沿线地区的石料均为花岗岩,为确保路面的耐久性,在采用酸性石料的沥青混凝土中掺加消石灰,提高石料与沥青的粘附性,达到提高沥青混凝土路面抗剥离的能力,改善沥青混凝土的水稳定性.
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针对高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术分析
高速公路
SMA改性沥青
路面施工
应用问题
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汕汾高速公路沥青混凝土路面掺加消石灰抗剥离的施工技术
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土 酸性花岗岩 粘附性 抗剥离 消石灰
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U416.217
字数 4029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2002.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林川 2 8 1.0 2.0
2 郑宇强 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土
酸性花岗岩
粘附性
抗剥离
消石灰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导