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摘要:
东风4系列机车自投入运用以来,其1、6位闸瓦偏磨现象普遍存在,而且间或机车缓解时出现闸瓦贴靠轮箍踏面,造成轮箍松弛.前者使闸瓦寿命大大缩短,后者如不能及时发现和处理将抱松轮箍,直接威胁行车安全.本文介绍了一种通过改造1、6位制动器吊杆横拉杆,使之长度能调节,继而解决上述两方面问题的方法.
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文献信息
篇名 东风4系列机车1、6位闸瓦偏磨及闸瓦贴轮的解决办法
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 东风4系列 闸瓦偏磨 横拉杆 长度 调节
年,卷(期) 2002,(11) 所属期刊栏目 运用·检修
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U260.351
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.11.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何向阳 4 2 1.0 1.0
2 杨勇 2 0 0.0 0.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
东风4系列
闸瓦偏磨
横拉杆
长度
调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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