汽车光纤多路传输控制系统

• 作者: 郑建祥
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 光纤 多路传输
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 164-167
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.02.019

摘要

针对传统布线的缺陷,设计了汽车光纤多路传输(布线)控制系统.本文概述了它的发展,并重点介绍了基本设计原理、模块化结构及抗干扰试验.系统由控制开关、光发射模块、三根总线(电源线、光纤信号线、系统地线)、光接收功能模块、终端用电器或执行器组成.用电器地线为搭铁.以大功率场效应晶体管代替继电器作功率开关.信号由光纤按串行分时复用方式传递.它只用三根总线控制多个终端用电器.其优点是:用线数量大减,线束简单,便于安装、检修;与传统布线系统相比,它还具有质量轻、体积小、传输信息量大等特点.其原理适用于对发动机实时控制、车辆状态监测和通-断负载的开关控制等要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑建祥		3	15	2.0	3.0