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采用刻槽工艺提高水泥砼路面抗滑构造深度
采用刻槽工艺提高水泥砼路面抗滑构造深度
作者:
安道晶
宋燕玲
苗俊德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刻槽
工艺
水泥混凝土
路面
构造深度
摘要:
采用刻槽工艺提高水泥混凝土路面抗滑构造深度,改善路面抗滑性能,是车辆快速、舒适、安全行驶的必要条件。硬性刻槽工艺,它具有操作简单、灵活,刻出的纹理清晰、规格、视觉舒适和提高路面平整度等优点,克服了以往采用压槽机压槽等施工工艺所带来的纹理深浅不一、构造深度很难达到检测要求等缺点。结合镇大一级公路着重介绍硬性刻槽工艺的基本要求、施工方法及施工中的体会。
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文献信息
篇名
采用刻槽工艺提高水泥砼路面抗滑构造深度
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
刻槽
工艺
水泥混凝土
路面
构造深度
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
19-20
页数
2页
分类号
U416.216
字数
语种
中文
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刻槽
工艺
水泥混凝土
路面
构造深度
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期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
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