二郎山公路隧道岩体应力测试研究

• 作者: 孙宗远 徐林生 徐进 王兰生
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二郎山公路隧道 岩体应力 测试 钻孔应力解除法 地应力 KAISER效应
• 年，卷（期）: hdgl_2002,（1）
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: U456

摘要

通过二组钻孔应力解除法地应力实测和六组Kaiser效应地应力测试，查明了二郎山公路隧道工程岩体内的空间应力总体状态为潜在走滑型，隧道中部测得的岩体应力量级普遍较高(其中σ1max达35．3MPa)，故施工过程中须高度重视其高地应力与岩爆问题。