近期国际干散货运输市场述评

• 来源期刊: 水运文献信息
• 学科: 经济
• 关键词: 钢铁 贸易集约化 国际干散货运输市场 商品贸易 水路运输
• 年，卷（期）: 2002,（10）
• 页码范围: 6-7
• 页数: 2页
• 分类号: F746

摘要

钢铁贸易历来是影响市场的重要因素之一，今年美国启动201条款对钢铁贸易的冲击虽不如预期严重，但也在相当程度上制约了市场的上升。日本近几个月粗钢产量虽有所增长，但主要表现是在低水平下的反弹，而且贸易集约化倾向愈来愈严重，贸易商控制市场的能力越来越强，他们将拉动市场的长期供应合同拆成现货经营，加之库存量较高，因此铁矿石的进口较去年同期大幅下降，从2001年度的125．6万吨下降到114．5万吨，跌幅为9％，炼焦煤的进口下降幅度为2％；欧洲地区需求一直在低水平徘徊，欧洲的一些钢铁公司还改变以往的采购模式，将一部分采购由原来的澳大利亚转往南美等其他市场，致使澳大利亚长距离海运量大幅下降。中国铁矿石进口仍是一枝独秀，上半年进口总量达到5103万吨，上升了21％，但不足以支撑整个市场，同时钢铁生产形势严峻，上半年进口钢铁猛增37．5％，达到1172万吨，因美国钢铁进口已经由2月份的280万吨下降到5月份的160万吨，中国的钢铁进口已经超过美国，成为全球第一大钢铁进口国，受进口钢材冲击和出口受阻，中国的钢铁生产量很难保持目前水平，同时考虑到目前积压在国内港口的贸易矿，下半年铁矿石的进口速度将会放慢。