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摘要:
运用钢的化学成分与性能和过冷奥氏体相变的定量关系设计了屈服强度σy≥750MPa的不等截面汽车零件用空冷低合金贝氏体钢(成分%:0.16~0.18C,2.20~2.50Mn,0.27~0.45Si,0.10~0.15v,0.001~0.005B,0.040~0.055s,≥0.030P).工业生产试验表明,其力学性能和显微组织与设计要求基本吻合.
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超高强度低合金TRIP钢的氢脆
TRIP钢
超高强度钢
氢脆
奥氏体
V对低合金MnSiCr空冷贝氏体/马氏体复相钢强韧性的影响
V微合金化
贝氏体/马氏体
强韧性
(Ti,V)C
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不等截面汽车零件用空冷低合金高强度贝氏体钢的成分设计
来源期刊 特殊钢 学科
关键词 汽车零件 贝氏体钢 成分设计
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 1734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8620.2002.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宇 吉林工学院材料工程系 16 116 6.0 10.0
2 刘云旭 吉林工学院材料工程系 5 200 3.0 5.0
3 吴化 东华大学材料学院 4 16 3.0 4.0
4 刘澄 吉林工学院材料工程系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1997(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零件
贝氏体钢
成分设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特殊钢
双月刊
1003-8620
42-1243/TF
大16开
湖北省黄石市黄石大道316号大冶特殊钢股份有限公司
38-183
1980
chi
出版文献量(篇)
2862
总下载数(次)
10
总被引数(次)
14805
论文1v1指导