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摘要:
燃料电池经过100多年的发展,世界各国都已在燃料电池的规模化生产和实际应用等方面取得了一些成果.但是,目前燃料电池的成本太高,没有商品化价值,从而阻碍其产业化发展.对燃料电池产业化的问题提出了一些看法和建议,认为降低成本是燃料电池可能商品化的主要条件,而降低成本的关键是材料和成型工艺.以质子交换膜燃料电池为例,必须通过减少用量或发现新材料而取代目前使用的催化剂、离子交换膜和双极板,才能大幅度降低电池的价格.由于燃料电池是一个系统工程,本文提出协同作战、联合攻关的思路,对利用有限经费获取丰硕成果提出了的一些建议.
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文献信息
篇名 加快燃料电池产业化进程的建议
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 燃料电池 催化剂 质子交换膜 双极板
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 燃料电池专辑
研究方向 页码范围 184-186
页数 3页 分类号 TM911.4
字数 4678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2002.03.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈培康 中山大学物理科学与工程技术学院 67 554 14.0 19.0
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节点文献
燃料电池
催化剂
质子交换膜
双极板
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
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