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摘要:
电磁无损检测钢轨踏面硬度中,检测信号对提离效应极其敏感,所以必须对提离效应加以抑制.本文针对电磁法铁磁材料硬度无损检测中的提离效应问题,提出了利用阻抗法,根据差动探头散射阻抗解析模型,对阻抗平面利用计算机图像处理技术进行处理,从而抑制提离效应,提高阻抗法进行铁磁材料硬度检测的精度,并建立了用于钢轨踏面硬度无损检测的电磁场数学模型,实现了钢轨踏面硬度的定量检测.
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文献信息
篇名 电磁阻抗法检测钢轨踏面硬度中提离效应的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 提离 无损检测 硬度 电磁场 钢轨
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TM154|U213
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文洲 北方交通大学机械与电子控制工程学院 6 21 2.0 4.0
2 萨殊利 北方交通大学机械与电子控制工程学院 8 106 5.0 8.0
3 朱衡君 北方交通大学机械与电子控制工程学院 22 130 7.0 11.0
4 齐红元 北方交通大学机械与电子控制工程学院 12 61 5.0 7.0
5 肖春燕 北方交通大学机械与电子控制工程学院 3 17 2.0 3.0
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提离
无损检测
硬度
电磁场
钢轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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