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摘要:
过盈压入是提高孔连接结构抗疲劳破坏能力的经济而有效的措施.借助于云纹方法,对铝合金LY12CZ板销钉过盈孔的过盈配合、加载及卸载状态下孔两边应变、应力进行了实验检测.研究显示,对于厚度为3~6mm的过盈配合连接,3.1%的过盈量为最佳过盈量;在3.1%过盈量下,过盈配合适宜于名义应力50%σ0.2所对应拉(压)载荷;与较厚的连接件相比较,较薄的过盈配合连接件易获得较强且较稳定的预应力;过盈强化预应力的存在及其在载荷作用时对孔边应力集中程度的降低是抑制疲劳裂纹萌生、提高结构疲劳寿命的原因.
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技术参考
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内容分析
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文献信息
篇名 过盈压入强化预应力及其变化规律的研究
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 过盈压入 预应力 实验研究
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 V215.5
字数 2589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2002.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭兰中 1 2 1.0 1.0
2 朱琪 1 2 1.0 1.0
3 邢文珍 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
过盈压入
预应力
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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