提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究

• 作者: 于鹏程 夏禾 张楠 黄绚晔
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速列车 上承式钢板梁桥 动力试验
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 165-170
• 页数: 6页
• 分类号: U448.13
• 字数: 2592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2002.05.031

摘要

本文通过对京哈线下行大清河桥第9孔33.6m上承式钢板梁桥的现场实验结果的分析,以测试孔跨中实测横、竖向振幅为依据,较为详尽地研究了在提速列车作用下桥梁的自身的动力特性及其在提速列车作用下的动力响应,给出了在不同列车运行速度、不同列车编组情况下桥梁横、竖向振幅以及一阶受迫振动频率的变化关系,并对桥梁在列车通过时的桥梁的振动形态、结构的薄弱点及其加固方向进行了初步的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄绚晔	北方交通大学土木建筑工程学院	2	7	2.0	2.0
2	夏禾	北方交通大学土木建筑工程学院	20	1109	13.0	20.0
3	张楠	北方交通大学土木建筑工程学院	7	164	5.0	7.0
4	于鹏程	沈阳铁路局工务处	3	4	1.0	2.0