大客车空气弹簧动态特性的试验分析

• 作者: 杨兴龙 王勋龙 陈燕虹
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气弹簧 动态特性 分析
• 年，卷（期）: 2002,（10）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 19-20,40
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33+4.2
• 字数: 1133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.10.006

摘要

空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多.对客车用空气弹簧动态特性进行了试验分析.结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈燕虹		16	283	9.0	16.0
2	王勋龙		13	119	6.0	10.0
3	杨兴龙		4	96	4.0	4.0