基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
私人小汽车在20世纪90年代开始发展,到2000年后数量迅速提高,这是与我国经济的持续发展密切相关的.汽车的发展对城市的发展有着重要的影响,对交通也提出了更高的要求,如何适应和把握这种变化,是今后城市交通规划所必须关注的.
推荐文章
我国私人小汽车合乘发展现状分析与建议
私人小汽车
合乘
顺风车
平台企业
规范管理
政策建议
城市交通发展的趋势
城市交通
交通规划
发展趋势
城市交通可持续发展探讨
城市交通
规划建设
治理整顿
可持续发展模式
绿色交通理念下的新型城市交通规划探索
绿色交通
城市交通
消费观念
交通堵塞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 私人小汽车发展对城市交通规划的挑战
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 私人小汽车 交通方式 交通规划
年,卷(期) 2002,(11) 所属期刊栏目 规划师论坛
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 3905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2002.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡逸峰 4 42 2.0 4.0
2 阮哲明 3 38 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (38)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (172)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2005(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2006(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2007(22)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(18)
2008(34)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(25)
2009(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2010(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
2011(20)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(15)
2012(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2013(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2014(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2015(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2016(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2017(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2018(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
私人小汽车
交通方式
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导