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摘要:
对于车身的内外覆盖件,拉深及拉延工艺的成形仿真尤为重要.它与产品设计、工艺规划和材料选择息息相关.车身制件的成形仿真分为两类:概念设计阶段的单步法和生产阶段的精确有限元增量仿真法.若将仿真方法的使用集成在开发过程中,能大幅度地缩短总体开发周期,提高产品质量.该文讨论了车身开发过程中钣金成形仿真技术的应用,分析了汽车开发中的不同阶段,不同仿真方法的应用.
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文献信息
篇名 车身开发过程中的成形仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 车身开发 成形仿真 概念设计
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 应用与研究
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 TP391.77
字数 2277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2002.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰凤崇 吉林大学汽车工程学院 22 362 12.0 18.0
2 马铁利 吉林大学汽车工程学院 7 140 6.0 7.0
3 刘锡国 吉林大学汽车工程学院 6 41 3.0 6.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车身开发
成形仿真
概念设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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