牵引变电站高压侧电缆绝缘配合研究

• 作者: 刘明光 刘鸿渤 李熙谋 邵希重
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电站 XLPE电缆 过电压 保护措施 绝缘配合
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: U264
• 字数: 3597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.03.025

摘要

哈尔滨至大连电气化铁道高压供电系统的额定电压为220 kV,王岗牵引变电站进线采用两相220 kV交联聚乙烯(XLPE)电缆与架空线联合供电方式.这样的供电方式国内没有先例,缺乏设计规范.为了正确选择XLPE电缆的绝缘水平,对过电压进行了仿真计算.计算结果表明,最大操作过电压达到458 kV,最大雷电过电压达到了1 349 kV,必须采取有效的保护措施才能选择适当的电缆.参照国内外有关标准和文献,设计了采用独立避雷针、减小铁塔接地电阻、增加氧化锌避雷器等综合保护措施的方案,在此基础上提出了XLPE电缆及其附件的绝缘配合意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明光	西南交通大学电气工程学院	7	26	2.0	5.0
2	刘鸿渤	西南交通大学电气工程学院	2	4	1.0	2.0
3	邵希重	黑龙江省电力勘察设计研究院总工程师室	3	6	2.0	2.0