原文服务方: 机械强度       
摘要:
远程参数控制技术日益成为汽车台架模拟试验不可缺少的技术手段.以轿车车身为研究对象,利用远程参数控制技术实现了在实验室内对实际道路行驶状况的复现,并且对两种载荷作用下的试验数据进行分析对比,由此对汽车结构动强度模拟试验技术进行了研究和探索.
推荐文章
电轴同步技术在动车组模拟运行试验中的应用
电轴同步
动车组
模拟运行
台架试验
黄土反压饱和法及其在动强度试验中的应用研究
原状黄土
饱和度
反压饱和法
孔隙水压力系数
汽车车轮结构强度分析
汽车
车轮
有限元分析
疲劳
应力集中
出口加纳动车组动车车体强度有限元分析及结构优化
加纳
动车组
车体强度
有限元法
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动态模拟试验技术在汽车结构动强度分析中的应用
来源期刊 机械强度 学科
关键词 远程参数控制 汽车模拟试验 汽车结构动强度分析
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 280-282
页数 3页 分类号 TH114|U462|U467.13
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2002.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车工程系 128 1928 25.0 36.0
2 周鋐 同济大学汽车工程系 92 1013 17.0 28.0
3 周炜 同济大学汽车工程系 34 625 10.0 24.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (30)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
远程参数控制
汽车模拟试验
汽车结构动强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
论文1v1指导