作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在发火运转和不同转速、负荷下,测量了单缸柴油机进气管气流参数,并分析研究了这些参数的变化规律.此外,还得知进气马赫数Z不是转速的单值函数;在定转速而负荷不同时,它不是常数.
推荐文章
某发动机进气管热模态分析
波纹管
热模态分析
有限元方法
涡轮增压天然气发动机电控系统进气模型研究
涡轮增压天然气发动机
进气
物理模型
进气歧管压力
电控燃料喷射大功率气体发动机的试验研究
气体燃料发动机
燃料电控喷射装置
多点顺序间歇燃料喷射
试验
航空发动机高空模拟进气压力前馈控制仿真技术研究
高空模拟试验
前馈控制
计算机仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机进气管中压力波动和气体运动的研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 压力波 气流 进气 柴油机
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 154-156
页数 3页 分类号 TK421+.3
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2002.03.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小江 15 41 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (6)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
压力波
气流
进气
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导