基于扭振波形诊断柴油机单缸熄火故障技术研究

• 作者: 张文平 李玩幽 王芝秋 蔡振雄
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 扭振 故障诊断
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.2|O159
• 字数: 3632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.01.009

摘要

基于峭度对脉冲激励敏感的特点,将柴油机气缸爆发压力假想为脉冲激励,提出了利用扭振峭度定性诊断柴油机单缸熄火故障的方法,还定义了扭振波形的特征参数,结合模糊和神经网络技术对熄火缸位置进行了判别.利用成熟计算程序和算例对这一方法进行了仿真,结果表明该方法有效可行,准确度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文平	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	161	1102	17.0	27.0
2	王芝秋	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	42	480	13.0	20.0
3	蔡振雄	集美大学轮机工程学院	121	633	14.0	17.0
4	李玩幽	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	43	457	12.0	20.0