车辆-地面结构系统动力学研究

• 作者: 邓学钧
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 随机振动 平整度 动力响应 结构动力学 静力荷载 稳态点源荷载
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 474-479
• 页数: 6页
• 分类号: U461.5+1
• 字数: 4534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2002.03.034

摘要

将车辆与地面结构视为综合体系,用数学模型描述车辆与地面结构接触面的平整度 ,建立随机场;研究在随机振动激励下发生的车辆对地面结构的各种运动荷载;分3种情况研究各种运动荷载作用下各类地面结构的动力响应.此项成果完全改变了过去以稳态点源荷载,甚至以静力荷载作为动力源,又将车辆和地面结构分开,进行单项研究等不符合实际的研究方法,从而开创了车辆-地面结构动力学理论的新体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓学钧	东南大学交通学院	67	1470	23.0	37.0