基于模型变点理论的桥塔位移非线性时序分析

• 作者: 朱庆 李朝奎 钟新谷
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型变点 桥塔位移 非线性 时序分析
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: TU196|U446
• 字数: 3120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.04.021

摘要

变点分析理论旨在用统计学的方法解决非线性数据处理的有关问题.将模型变点理论用于桥塔变形分析,论述了理论原理、分析方法.对观测序列作滑动检验,以最优分割点为阀分段建模,用F检验法推断模型变点的存在.结果表明,该方法能准确地定位一维或多维模型变点的存在、位置和跃度,从而提高变形数据分析的准确度,为桥梁工程质量评价及建筑安全性态评估提供可靠决策信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱庆	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	102	2681	29.0	49.0
2	钟新谷	湘潭工学院桥梁工程研究所	11	259	7.0	11.0
3	李朝奎	湘潭工学院地球空间信息科学研究所	12	86	5.0	9.0