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摘要:
从客、货列车运行时对轨道结构产生的损伤,作为确定客、货列车分摊线路费用的因素出发,建立客、货列车分摊轨道状态修理费用的模型;用AAR大型NUCARS软件包计算客、货列车对轨道的磨耗指数,建立客、货列车分摊钢轨抽换费用的模型,进而确定客、货列车分摊线路费用的模型.在对我国铁路系统进行大量调研、采集数据基础上,得出客、货列车分摊线路费用比例,在铁路上属于首次应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路线路费用客货列车分摊工程模型应用研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 线路费用 NUCARS软件包 轨道磨耗指数
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U530.3
字数 3722字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岱安 3 33 2.0 3.0
2 范秀君 3 33 2.0 3.0
3 刘增杰 铁道科学研究院铁道建筑研究所 6 111 4.0 6.0
4 胡仁伟 铁道科学研究院铁道建筑研究所 4 36 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2002(0)
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2010(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
线路费用
NUCARS软件包
轨道磨耗指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导