原文服务方: 岩土力学       
摘要:
从东昌路地铁车站降承压水的实际出发,根据野外实测数据,利用降承压水理论以及降承压水的特殊工况,对水头,水头与时间的关系以及在抽水过程中水头的异常现象作出了客观的分析.并试图通过实测结果和图表的理论分析,寻找上海地区降承压水水头分布范围及其与地面沉降之间的一般规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 东昌路地铁车站降承压水引起的地面沉降研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 承压水 水头分布 地层沉降 端头井
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 基坑与边坡工程
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 TU441
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.z1.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 璩继立 同济大学地下建筑系 4 34 3.0 4.0
2 刘国彬 同济大学地下建筑系 105 3190 30.0 55.0
3 张建峰 同济大学地下建筑系 5 43 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
承压水
水头分布
地层沉降
端头井
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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