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摘要:
用磨损试验机对碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料进行室温干滑动磨损试验,考察了碳纤维的含量、石墨润滑剂、对磨时间及载荷对材料磨损量及摩擦系数的影响,并用电子显微镜对其磨损表面进行了观察与分析,同时对材料的磨损机理进行了探讨.研究结果表明,随着载荷的升高和对磨时间的延长,材料的摩擦系数逐渐降低并趋于稳定,磨损量呈上升趋势;加入碳纤维可以明显地降低材料的摩擦系数和磨损量,当碳纤维含量为5%~10%时复合材料的摩擦系数和磨损量最低;加入适量固体石墨可进一步降低复合材料的摩擦系数和磨损量.
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关键词云
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文献信息
篇名 碳纤维增强PEEK复合材料的摩擦学性能研究
来源期刊 工程塑料应用 学科 工学
关键词 聚醚醚酮 碳纤维 石墨 摩擦学性能 磨损机理
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 材料
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TQ32
字数 2839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3539.2002.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江利 中国矿业大学机电与材料工程学院 52 441 10.0 19.0
2 史月丽 中国矿业大学机电与材料工程学院 29 144 7.0 11.0
3 崔永丽 中国矿业大学机电与材料工程学院 30 405 11.0 19.0
4 周华茂 中国矿业大学机电与材料工程学院 8 102 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚醚醚酮
碳纤维
石墨
摩擦学性能
磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
月刊
1001-3539
37-1111/TQ
大16开
济南市天桥区田庄东路3号
24-42
1973
chi
出版文献量(篇)
9180
总下载数(次)
10
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