作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着机车运用速度的提高及蛇行运动的加剧,东风4D型机车边长为180mm的正方形抗蛇行减振器座频繁出现裂损,严重影响了机车的运行安全.经过分析、试验,在座端补焊一"口"字形补板,使应力向四周分散,取得了良好的效果.
推荐文章
SS7E型机车抗蛇行减振器座改进设计
抗蛇行减振器座
强度计算
疲劳分析
抗蛇行减振器在高速列车上的应用
高速列车
抗蛇行减振器
串联刚度
特征值
车体结构弯曲振动
基于LMA型踏面的时速200km客车抗蛇行减振器研究
抗蛇行减振器
稳定性
等效阻尼
等效刚度
安装位置
CRH3型动车组抗蛇行减振器垫圈裂纹故障分析与改进
动车组
垫圈
裂纹故障
故障分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于东风4D型机车抗蛇行减振器座裂损的探讨
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 东风4D型 内燃机车 抗蛇行减振器座 裂损 改进
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U260.331.5
字数 2041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.07.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
东风4D型
内燃机车
抗蛇行减振器座
裂损
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导