双线盾构隧道与联络通道复杂结构受力分析

• 作者: 何川 张志强
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 开口大小 连接方式
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U455.7
• 字数: 2149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.06.020

摘要

针对双线盾构隧道与联络通道组成复杂形式空间结构,选取了结构与围岩连成的三维数值模型,进行受力影响计算分析[1].重点研究了盾构隧道与联络通道之间开口大小和连接方式对结构内力的影响,研究结果表明,减小开口大小以及改变"刚接"为"搭接"的连接方式,能显著降低结构内力,提高结构安全度.这一结论直接指导了广州地铁2号线的变更设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学土木工程学院	351	7915	49.0	72.0
2	张志强	西南交通大学土木工程学院	116	1892	21.0	42.0