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摘要:
在分析偏心受压构件由二阶效应引起的弯矩增大规律的基础上,分析了现行混凝土及砌体结构设计规范中弯矩增大系数的力学意义及其存在的缺陷,为修订相关设计规范提供决策依据.
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文献信息
篇名 混凝土及砌体构件弯矩增大系数的分析
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 二阶效应 挠度增大系数 弯矩增大系数 等效弯矩系数
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TU37
字数 1780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.05.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜卫亨 长安大学建筑工程学院 27 127 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
二阶效应
挠度增大系数
弯矩增大系数
等效弯矩系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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