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摘要:
该文在考虑不平路面随机激励作用下车辆垂向振动的基础上,首先建立了四分之一车辆制动模型,而后充分运用滑移模式变结构的分析和设计方法,提出了车轮最佳滑移率的滑模实时在线辨识滑模优化算法,在对系统可观测性论证的基础上,设计了非线性滑模状态观测器,给出了单通道防抱制动系统基于滑移率的滑模控制算法,通过计算机仿真,验证了该控制算法的可行性和有效性,为设计具有高鲁棒性的防抱制动系统做了一定的理论探索和仿真工作.
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文献信息
篇名 防抱制动系统滑模状态观测和控制系统仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 防抱制动系统 状态观测器 滑移率优化器 滑模控制
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 汽车工程仿真
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 TP273
字数 5534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2002.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学汽车工程中心 401 5245 35.0 47.0
2 赵治国 西北工业大学汽车工程中心 7 177 7.0 7.0
3 傅卫平 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
4 胡飞 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱制动系统
状态观测器
滑移率优化器
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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出版文献量(篇)
20896
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