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摘要:
车辆在使用过程中,轮胎往往出现不均匀磨损(又称轮胎偏磨),从而严重影响了轮胎的使用寿命.文中主要是在轮胎一般偏磨机理研究的基础上,应用CAE手段,探讨汽车悬架以及轮胎定位参数对轮胎偏磨的作用及针对性的修正措施.经过分析认为,轮胎气压对于轮胎磨损的影响是相当小的,而在轮胎磨损中起主导作用的是轮胎外倾角参数的设置,并且通过试验对此进行了验证.
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文献信息
篇名 轮胎磨损解析研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轮胎 磨损 车轮外倾
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U463.341
字数 2167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光强 152 2445 26.0 42.0
2 魏宏 8 282 6.0 8.0
3 李文辉 8 306 7.0 8.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
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轮胎
磨损
车轮外倾
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