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摘要:
悬索桥的空气静力稳定性已受到人们的广泛重视.虎门大桥和江阴长江大桥作为我国已建成的两座特大跨径悬索桥,有必要了解一下它们的抗静风稳定性.该文分别采用线性和非线性方法对这两座桥的空气静力稳定性进行分析与比较,并对计算结果中出现的一些现象作出了解释.
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临界风速
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥空气静力稳定性研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 大跨度悬索桥: 空气静力稳定性 临界风速
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U44
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 228 5525 42.0 63.0
2 项海帆 139 5585 43.0 69.0
3 江见鲸 86 3070 30.0 53.0
4 程进 14 591 12.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度悬索桥: 空气静力稳定性
临界风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导