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摘要:
以日本名古屋矢田川三跨连续钢箱梁桥为例,通过风洞试验与计算流体力学(CFD)分析方法研究了主梁宽高比小于2的大跨度梁式钢桥的抗风问题.研究表明,此类桥梁存在高风速区的大振幅自激性涡振及驰振机制,应引起足够的重视,采取必要的减振措施,并对几种减振措施的作用进行了较为深入的研究.
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文献信息
篇名 钢箱梁桥的抗风问题及其对策研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢箱梁桥 风洞试验 驰振 涡激共振
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 风工程
研究方向 页码范围 614-617
页数 4页 分类号 U448.213:V211.74
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛耀君 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 248 2859 29.0 42.0
2 庞加斌 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 20 644 12.0 20.0
3 林志兴 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 41 1237 21.0 35.0
4 曹丰产 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 14 476 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁桥
风洞试验
驰振
涡激共振
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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