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提高DSRC道路信标定位精度的最大信号法及其工程实现
提高DSRC道路信标定位精度的最大信号法及其工程实现
作者:
易大方
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通系统
车辆定位
专用短程通信
数字信标
最大信号法
摘要:
本文根据雷达振幅测角的最大信号原理,提出了DSRC道路信标定位的最大信号法,着重从硬件和软件方面讨论了工程上实现该方法的一般途径.
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文献信息
篇名
提高DSRC道路信标定位精度的最大信号法及其工程实现
来源期刊
电讯技术
学科
工学
关键词
智能交通系统
车辆定位
专用短程通信
数字信标
最大信号法
年,卷(期)
2002,(6)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
TN915.85|TN95
字数
3372字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-893X.2002.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
易大方
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
车辆定位
专用短程通信
数字信标
最大信号法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
主办单位:
中国西南电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-893X
CN:
51-1267/TN
开本:
大16开
出版地:
成都市营康西路85号
邮发代号:
62-39
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
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