事故再现典型碰撞模型的参数敏感度分析

• 作者: 吴卫东 李一兵 裴剑平
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 事故再现 碰撞模型 参数敏感度 碰撞中心
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 分类号: U491.3
• 字数: 3248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.04.036

摘要

用于交通事故再现的碰撞模型大多采用动量定理,引进碰撞中心等参数.本文对典型的碰撞模型中的碰撞前速度方向参数和碰撞中心位置参数进行敏感度分析,给出其数学表达式和适用范围.对常用典型碰撞模型的具体应用具有重要参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李一兵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	1043	19.0	28.0
2	裴剑平	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	149	7.0	8.0
3	吴卫东	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	144	6.0	7.0