4100QBZ柴油机排放达标的技术对策

• 作者: 张学文 张幽彤 李建纯 杨永忠 韩秀坤 马朝臣 魏名山
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 排放污染 技术政策
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 22-23
• 页数: 2页
• 分类号: U464.134+4
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.06.008

摘要

针对41QBZ直喷柴油机提出了降低机油耗以降低微粒排放,采用缩口形燃烧室并增加燃油喷射压力以改善燃烧过程,采用无压力室油嘴以降低HC和微粒排放,大幅度推迟喷油以降低NOx排放等改善排放的技术对策.采用这些技术措施后,4100QBZ柴油机有害排放大幅度降低,全面达到欧I排放标准,其中气态排放指标达到欧Ⅱ排放标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩秀坤		44	899	19.0	28.0
2	张幽彤		145	1128	17.0	25.0
3	马朝臣		165	1691	22.0	31.0
4	魏名山		57	585	15.0	21.0
5	杨永忠		10	105	4.0	10.0
6	李建纯		13	84	6.0	8.0
7	张学文		1	0	0.0	0.0