车辆半主动悬架控制技术的研究

• 作者: 周孔亢 李德超 陈龙
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 半主动悬架 控制系统
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.01.008

摘要

采用自适应模糊控制策略,在对1/4车辆模型性能仿真基础上,设计开发了以8031单片机为主控制器件的半主动悬架自适应模糊控制系统.经测试,在输入一定信号情况下,系统按设计规律工作.测试结果表明,控制器能较好实现系统控制,控制方法有效,且具有良好的鲁棒性,可以显著减小车辆振动及干扰,提高车辆的行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学车辆工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	陈龙	江苏大学京江学院	368	3236	25.0	34.0
3	李德超		5	124	5.0	5.0