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摘要:
深圳地铁某区间隧道采用盾构法施工,中间工作井施筑时,用外拉锚杆结合内支撑取代单纯内支撑,提高了安全可靠性,缩减了混凝土浇注工序、减少了2道圈梁;将变形缝改为诱导缝,取得了较好的防水效果;采用岛式并横向放坡预留反压土的方法,简化了基坑开挖过程.
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文献信息
篇名 深圳地铁盾构隧道中间工作井施工方案优化
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 基坑支护 预应力锚杆 钢管 诱导缝 岛式开挖
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 364-366,369
页数 4页 分类号 U455.43
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2002.z1.138
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正东 9 58 3.0 7.0
2 杨宝玉 1 0 0.0 0.0
3 李忠 4 54 2.0 4.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
基坑支护
预应力锚杆
钢管
诱导缝
岛式开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
11
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26228
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