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摘要:
通过现场试验及理论分析,指出目前我国常用的路基填土压实方法--拖式振动凸块碾+振动光轮压路机--由于机械配合的不当,因此不可能将30cm填土层均匀碾压密实,每一填土层的层表近5cm范围的压实度一般都达不到要求的密实度.而用环刀法检测压实度时恰好可以避过压实度不合格的范围,从而形成了每一层填土都合格的假象.这为日后的路面早期破坏问题留下隐患.为了解决这一问题,本文提出填土压实的改进方法和环刀法取样的合理深度,并通过现场试验和理论分析验证其可行性.
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文献信息
篇名 填土路基压实方法与环刀法取样深度中的误区
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 压实方法 缺陷 环刀法 改进方法 合理深度
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-47,51
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.06.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈团结 4 56 4.0 4.0
2 贾润萍 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实方法
缺陷
环刀法
改进方法
合理深度
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研究分支
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相关学者/机构
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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