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摘要:
螺旋弹簧非独立悬架是一种复合式悬架,装有该类后悬架的轿车,其后桥的结构形式对后悬架的刚度特性有重要影响.通过对螺旋弹簧非独立悬架刚度分析,推导了该类悬架的后桥各主要参数与侧倾角刚度的理论表达式.基于桑塔纳车的相关数据,分析了各参数的改变对悬架侧倾角刚度的影响,为该类悬架的进一步改进设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 后桥参数对螺旋弹簧非独立悬架侧倾刚度影响研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 螺旋弹簧 后悬架 侧倾 刚度 分析
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U463.33-2
字数 2176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 206 1378 18.0 27.0
2 孙华 23 298 8.0 17.0
3 熊伟 12 141 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2005(2)
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2006(2)
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2008(1)
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2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋弹簧
后悬架
侧倾
刚度
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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