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摘要:
通过采取调整12.00-20 18PR载重斜交轮胎的外轮廓尺寸(模型尺寸、行驶面宽度、胎面花纹和胎冠弧度高)、采用Φ690 mm全折叠机头成型、硫化机硫化、减小钢丝圈直径及采用两窄缓冲层结构等措施,并加强工艺管理,达到了延长轮胎使用寿命、降低劳动强度和生产成本的目的,年产量由改进前的约2 000条提高到30 000条.
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文献信息
篇名 12.00-20 18PR载重斜交轮胎的设计改进
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重斜交轮胎 轮廓设计 施工设计 成型机头
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 401-402
页数 2页 分类号 U469.2
字数 1964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2002.07.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚永宁 1 0 0.0 0.0
2 苏平芝 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重斜交轮胎
轮廓设计
施工设计
成型机头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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